ジャガー X308 オートマ交換｜世田谷工場ブログ｜外車・輸入車のオートマミッション・パワーステアリングの修理（リビルト）専門

2020/07/16

ジャガー X308、２０００年式のV8 3.2ℓエンジンの車輌です。

症状は、”D”に入れた時に動力が伝わらず、アクセルを踏むと、”ドン”というショックと共に

「トランスミッションイジョウ」が表示されてリンプホームモード（緊急モード）になってしまうという症状です。

この症状はX308によくある壊れ方です。

下の写真はオートマに付いているプレートです。

オートマのタイプはZF製の”5HP24”

ジャガーのX308には、年式、排気量の違いで、6種類あります。

ジャガーのこの機種のオートマは、当社には全種類のリビルト済みの在庫が常時有ります。

今回もリビルト済みの物が有ったので交換しました。

作業日数は2日～3日で終わります。

このオートマはこの様な症状になる事が多いので、壊れる前に予備修理（プレベンティブオーバーホール）をされるお客様が多いんです。

壊れてから治すよりも安価でやらせて頂いていますので、安心して永く乗り続けていきたいとお考えのオーナー様にご好評を頂いています。