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世田谷工場ブログ
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[2020/03/26] メルセデスベンツ E500 (W124)
メルセデスベンツE500(W124)のオートマ修理のご入庫です。
早速オートマを外します。
車から外したオートマです。
走行距離が10万kmを超えているので、オイルの滲みや漏れでかなり汚れています。
オートマを分解した状態です。
かなりの部品点数ですね。
今回交換した消耗品や不良部品です。
この他にも、トルクコンバーター...
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[2020/03/19] アルファロメオ １５９ 変速ショック
アルファロメオ 159 3.2ℓ 4WDのご入庫です。
不具合症状は、「温まるとバックに入れた時に直ぐにつながらず長いタイムラグの後、激しいショックと共につながる」という症状でご入庫しました。
自走でご入庫され既に温まっている状態でしたので、直ぐに症状を確認したところ、”長いタイムラグの後、凄いショックと共にバックに入る”事を確認出来ました。
「温まってから症状が出る」という...
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[2020/02/25] BMW Z4 DCTトランスミッション異常
BMW Z4 3.5i (E89)のDCT(Dual-Clutch Transmission)異常ランプ点灯でご入庫です。
走り出すと、”トランスミッション異常” の警告灯が点灯して、1,3,5,7速しかギヤが入りません。
※インスタグラムに動画あり。
テスターで調べていくと「メカトロニクスを交換しなさい」という事です。
メカトロニクスを交換するにはトランスミッションを車から外さなければなりま...
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[2020/02/21] BMW X5 3.0ℓ (E70) オートマ修理
BMW X5のオートマ修理でご入庫です。
オートマの機種は、ZF製の6HP21Xです。
症状は、D,RにシフトしてもPに入ってしまい、不動です。
テスターでエラーメモリーを確認し、オートマ本体不良と断定し、早速オートマを車から外します。
オートマを分解したところ、アダプターという部品不良で油圧が漏れてしまい、内部のクラッチが焼損していました。
分解...
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[2019/12/27] 本年もありがとうございました。
DEL AUTOは今日、12月27日が仕事納めになります。
今年は、ブログの更新があまり出来ず、お客様から「最近、ブログ更新していないね」とご指摘があり、見て下さっている方々には申し訳ありませんでした。
修理情報の更新ではないですが、先日４０年近く掲げていた当社の看板が一新しましたので、お知らせ致します。
来年はいよいよオリンピックイヤーですね。
デルオートは、来年5...
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[2019/07/18] BMW318i ATF交換のはずが・・・
1999年式のBMW318i(E46)がATF交換のご依頼でご入庫されました。
いつものようにオイルパンを外し、フィルターを分解したところ、クラッチディスクの剥がれた物が多量に出てきました。
この状態では、ATF交換をしても無駄になってしまい、まもなく走れなくなってしまう状態です。
よく言われている、”ATF交換をしたら壊れる” というパターンです。
正確には、ATF交換をし...
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[2019/07/01] メルセデスベンツ 320TE オートマオーバーホール
1992年式のメルセデスベンツ３２０TEのオートマオーバーホールです。
この車輌はATF交換のご依頼でご入庫しました。
早速オートマのオイルパンとフィルターを外します。
DELではATF交換の際は、フィルターの交換も同時にお勧めしています。
フィルター交換の際は、フィルターを分解し、異物が出ていないか点検します。
異常な量の異物や、金属片などが出ていたら、ATF交換をしても...
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[2019/07/01] BMW MINI オートマ修理
ＢＭＷ ＭＩＮＩのオートマ修理です。
このオートマは、アイシンワーナー製の6速のオートマです。
他工場で、エンジンのオイル漏れ修理の為、オートマを取り外して修理した後、不動になってしまったという事で入庫しました。
調べてみると、エンジンを掛けてもオートマに油圧が発生していません。
オートマを取り外し、分解してみると、油圧を発生する”オイルポンプ”が破損していました。
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[2019/05/14] BMW 335i オートマ修理
BMW 335iのオートマ修理のご依頼です。
高速走行時に追い越しを掛ける時や、減速した後にアクセルを踏み込んだ時などに、”トランスミッション異常の警告灯が点灯する” という症状です。
BMWのミッション修理は多く入庫しますが、今は”335i”が一番多いんです。
”バックしない”と言う症状のご依頼も多いですね。
これらの症状の場合は、殆どがオートマ内部の機械的な...
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[2019/05/14] フォルクスワーゲン・ゴルフ オートマ修理
フォルクスワーゲンの6速オートマです。
オートマのメーカーはアイシンワーナー製で、近年多くの輸入車に搭載されています。
部品は、国内では殆ど調達できないので、独自ルートで輸入しています。
分解、パーツ洗浄、不良部品交換、各部のクリアランスなどを調整しながら組み立てていきます。
このオートマの一番の肝のバルブボディーです。
このオー...
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