メルセデス・ベンツ Bクラス｜修理事例紹介｜外車・輸入車のオートマミッション・パワーステアリングの修理（リビルト）専門

メルセデス・ベンツBクラスがエマージェンシーモードで入庫しました。
最近は、トランスミッション警告灯が点灯し、CVTがホールド状態になるトラブルが多く出ています。
具体的には、シフトをP→Dや、P→Rに入れた時に大きなショックが出るという症状です。

リフトアップすると、下面にCVTオイルパンが見えます。
ミッション関係の修理の場合は、とても作業がしやすい車体です。

CVTミッションなので、バルブボディを取り外すと、すぐにプーリーとスチールベルトが現れます。

取り外したバルブボディです。
一般的には、外販禁止部品に指定されていますので、入手困難な部品です。デルオートでは独自ルートから正規品を入手しています。

バルブボディASSY交換作業後、プログラミング作業を行います。すべての作業を終了して、お客様へお引き渡しをしました。