フォード エコノライン｜修理事例紹介｜外車・輸入車のオートマミッション・パワーステアリングの修理（リビルト）専門

リバース不能の不具合で修理依頼のあったA/Tミッションです。 フォード製「E4OD」のミッションは、エコノラインやF150、リンカーン ナビゲーター、エクスペディション等に搭載されていて乗用車としては、大型のミッションです。 写真のミッションは2駆に搭載されています。

バルブボディは、アクチュエーターボディ、メインボディ、ソレノイドボディからなっていて、完全分離構造になっています。

バルブボディを取り外した状態。
年式によって、入っているボールの数が違います。

A/Tを分解して、各部点検を行い、損傷部の部品交換と消耗品交換を行っていきます。

洗浄後、部品を組み立てていきます。

フォワードクラッチ、ダイレクトクラッチセットは、特殊工具(SST)を使用して、A/Tケースに組み込んでいきます。

組み立て後、テストベンチを実施し、実走行同等の性能確認を行います。規定値であることを確認し、作業完了です。