BMW　MINI　R56 クーパーS｜修理事例紹介｜外車・輸入車のオートマミッション・パワーステアリングの修理（リビルト）専門

4速滑りの不具合で入庫しました。
車体からATを取り外すには、まずサブフレームやステアリングラックを取り外してから行います。

車両から取り外したATをオーバーホールしていきます。
ミッションは、アイシン製です。

( GA6F21WA-ANB )

*BMW ミニ でも、R50 とR56 では、ベルハウジングの形が違います

ATを分解し、各部品をチェックしていきます。
洗浄後、不良部品や消耗品などを交換して、組み立て作業に進みます。

クラッチが焼損しているのが見られます。

(B1クラッチ)

組み立てられた各クラッチ。

組み立てを行っている途中です。

全パーツの組み立て完了後、車両に搭載し、ロードテストを実施。
問題がないことを確認し、お客様にお引き渡しをしました。