ATF交換｜ATFについての基礎知識｜外車・輸入車のオートマミッション・パワーステアリングの修理専門

ATF交換

2013/08/28

デルオートでのATF交換の一般的な作業事例

（１）オイルをドレーン

　抜いたATFからAT内部の状態を推測します。

　場合によってはお客様にアドバイスします。

（２）オイルパンとフィルターを取り外す

オイルが大体ドレーンできたらオイルパンを取り外し、フィルターも取り外します。フィルターも内部状態推測の材料です。

（３）バルブボディのボルト増し締め

バルブボディのボルトに緩みがないか確認しながら、規定の締め付けトルクで増し締めします。車を使えば油温は上がったり下がったりしますが、この油温差によりボルトは徐々に緩んでくるためです。バルブボディのボルトに緩みがあると、油圧漏れによりATのトラブル発生の原因になります。この締め付けトルクと締め付け順番は、AT機種により様々です。

（４）フィルターとオイルパンの取り付け
新しいフィルターを取り付けます。	洗浄したオイルパンに新しいガスケットを組付けます。